不是每一台迈巴赫,都叫齐柏林

文化        2019-06-16   来源:城堡秘密

奔驰有了迈巴赫前行的更有勇气,至少轿车品牌有了新背书冲击300万级新高度,在迈巴赫S级之前,奔驰S级商务最高只能冲击200万售价,但自迈巴赫S级之后奔驰有了新的品牌支撑。

没错,迈巴赫的品牌魅力以及豪华历史足以让奔驰更有勇气,当年比宾利劳斯莱斯更土豪壕气冲天的迈巴赫,赋予了奔驰更强大的魅力以及品牌光环。


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虽然Maybach还是那个迈巴赫,但气场却以及经完全不同,现在我们看到的迈巴赫,只是奔驰在S级之上强化豪华属性以及性能属性之后,附上Maybach营销策略的新品。

毕竟,在全新的迈巴赫S级上,你练MM标都没有看到。


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真正的迈巴赫是有自己的灵魂,也有自己独特的豪华属性,MM立标的出现足以让一票自称豪华的豪华车自愧不如。

什么是豪华?看看齐柏林再说吧。


不是每一台迈巴赫,都叫齐柏林


当年的62齐柏林售价千万,绝非等闲之辈拥有的坐骑,如果说迈巴赫S级车主还有可能体验下驾驶舱位置,那么62齐柏林一定不会触摸方向盘,后排座椅才是他真正的归属。

资产以及气场决定了两种迈巴赫车主不同的消费行为,同样是迈巴赫,差距却天壤之别,所以说不是每一台迈巴赫,都叫齐柏林,他也有可能是奔驰S级改造而来。


不是每一台迈巴赫,都叫齐柏林


莱茵河畔、齐柏林、细腻的轻音乐与富豪慢节奏的心跳才最应景,对于迈巴赫来说营造后排极致的豪华感无比重要,而这与宾利、劳斯莱斯还略显不同,毕竟在迈巴赫进化史上,无与伦比的豪华以及全方位营造品牌属性才是重中之重,运动以及活力,还是交给了其他两个品牌。


不是每一台迈巴赫,都叫齐柏林


而迈巴赫对豪华的理解永远是最为独到的,有限的空间营造出不以言的氛围,豪华舒适而且贴心永远是主要的设计理念,而最终的产品展现永远不是用豪华的用料堆砌起来的。

在齐柏林上你可以看到手工的遮阳帘,璀璨星空车顶,宽达舒适的座椅以及超静音座舱,娱乐设施以及防护设施一应俱全,对于更多的人来说,它更像移动的城堡,而不是一台一年一审的机动车。


不是每一台迈巴赫,都叫齐柏林


迈巴赫的豪华或许对于很多人难以理解,毕竟它属于上代富豪情怀中的产品,如同市面上的手机一般,我们用上万选择的威图,或许永远比不上他们当年上万选择的摩托罗拉大哥大。

情怀不同,实力更不同。


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当然迈巴赫S级同样也不错,但奔驰标,永远配不上Maybach。