迈锐宝“组合拳”,让不温不火的雪佛兰受益匪浅

母婴        2019-07-10   来源:城堡秘密
迈锐宝“组合拳”,让不温不火的雪佛兰受益匪浅

作为B级车的迈锐宝,曾经销量一度在2、3千辆上下徘徊,但是近几年通过换代改款、终端大幅优惠,赢得了许多消费者的青睐,同时也赢得了相当的市场份额,月度销量由几千量飙升到一万多辆,可谓风生水起,想比同期的斯柯达昊锐(或速派),可以说平步青云,扶摇直上,而斯柯达昊锐(或速派)几经改款、换代销量也是不温不火,总维持在3千辆上下,不求进步。

迈锐宝“组合拳”,让不温不火的雪佛兰受益匪浅

在2015年上半年,八代迈锐宝准备要进行换代,美版的迈锐宝要引入国内,引入国内后,上汽通用将他命名为迈锐宝XL,但是迈锐宝却未退市,依然在销售,但是配置相对缩水,而迈锐宝XL作为雪佛兰的新B级旗舰车型,上汽通用是想通过老款迈锐宝的减配降价,来提升迈锐宝XL的市场形象和地位,与帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁一争高下,另一方面想通过老款迈锐宝减配降价,终端优惠,来争抢A级车的市场,比如速腾、高尔夫、卡罗拉、思域等等车型,实践证明效果还是不错的,上汽通用这套组合拳还是相当有技巧性,而且确实获得了实质性的收益。

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下面我们也来看看这套组合拳的“左手和右手”的分量如何,哪个拳头的力量更足,技术更全面。

一、外形风格,车身“三围”,谁更“肌肉”

迈锐宝看上去更像美国肌肉男,一眼就让人看出美式的肌肉车,车身线条更加犀利,整车看上去敦实厚重,尤其尾部不仅仅硬气,更是给人一种安全感,而迈锐宝XL车身线条更加柔和了,好像给上一代的迈锐宝加入了更多的雌性激素,让他产生了一种“阴柔美”,车身更显得流畅,自然,也许更符合当下车市流行的风格吧,难道这也叫“时装秀”

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迈锐宝车身尺寸为4855/1854/1476mm,轴距为2737mm;而迈锐宝XL车身尺寸为4933/1854/1476mm,轴距为2829mm,迈锐宝XL相对迈锐宝车身长度加长了78mm,轴距加长了92mm,虽然迈锐宝XL较迈锐宝车身尺寸加大不少,但是总感觉迈锐宝XL缺少了迈锐宝的霸气,身体也显得单薄了许多。

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二、动力系统比较,谁更“强悍”

如今,2019款的迈锐宝XL已经上市了,但是令人不可思议的是,作为雪佛兰旗舰车型,竟然搭载了1.3T+CVT的动力组合,可谓大跌眼镜,就在这个时间段,大众、斯柯达的车型几乎都在提升动力系统,比如大众逐步要停产1.4T,投产1.5T的发动机,同时取消1.8T车型,逐步换装2.0T高低功率车型,法系B级车型,起码也是1.6T和1.8T的发动机,所以迈锐宝XL搭载1.3T的发动机,着实让人有些看不懂。当然,迈锐宝XL的redline车型是搭载了2.0T的发动机,匹配9挡手自一体的变速器。1.3T的发动机最大功率121KW,最大扭矩240N·m,最大马力165Ps;而2.0T发动机最大功率177KW,最大扭矩350N·m,最大马力241Ps,两款发动机的动力差距很大。

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而2018款迈锐宝则全系为1.5T+6AT的动力组合,1.5T发动机最大功率125KW,最大扭矩250N·m,最大马力170Ps,看账面数据与迈锐宝XL的1.3T数据差异并不大,但迈锐宝XL的1.3T发动机为三缸发动机,本身算是天生的缺陷吧。换做是我在这两款发动机的车型里选择的话,我会愿意选择1.5T发动机,因为我觉得车天生是为人去服务的,更追求的是一种成熟的技术和稳定的质量。

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从上汽通用对迈锐宝和迈锐宝XL的动力布局来看,上汽通用不是说光想让迈锐宝衬托出迈锐宝XL的地位,而是让消费者有更多的选择,说白了,就是当你想买雪佛兰的车时,不会因为没有选择的机会,而去选择了其他品牌,所以上汽通用给了你“高、中、低”的选择,上汽通用的组合拳看来还在不断的变化,寻求一种市场策略的创新,想必也会收到良好的效果。

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(以上图片来源于网络)

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