偶尔高转速会毁车?放心吧,没那么娇气,长期低转速后果更严重!

科幻        2019-07-10   来源:城堡秘密

一直以来,部分消费者都会迷信这么一个说法,那就是开车拉高发动机转速会伤车,因此在日常使用里经常保持低转速行驶。特别是很多所谓的老司机都会告诫新手,新车要慢慢开,有空再上高速拉高转速清理积碳就行。那么,究竟平常拉高转速是否就会导致伤车呢?在日常驾驶中,车辆应该维持怎样的转速比较合适?对于车辆磨损等情况又该如何处理?

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高转速并非元凶,低转速不能迷信

一般我们普通消费者所认知的高转速,就是在不换挡的情况通过深踩油门来达到拉高发动机转速的目的。实际上只要不是一直把发动机转速维持在转速表红区,只是有需要的时候瞬间拉高的话,那么无论是日常代步还是高速巡航都是不会导致伤车的。毕竟汽车作为工业时代的成熟消费品,的确也没有那么不堪。

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但在低转速的前提下,情况就略微有些不同。其中高档低转速的情况多适用于高速公路上巡航使用,一般维持在2000转的区间,是公认的经济省油区间段,并不存在什么不妥。而对于低档位低转速的闷车行为,由于汽油燃烧的不充分,会大大增加发动机积碳的形成速度,使得汽车出现不易启动和费油无力的现象。特别是在现如今,许多发动机都采用直喷的情况下,低转速导致的发动机积碳非常常见。除了导致积碳的形成以外,长期的低转速行驶也会过快损耗车辆离合器,造成挂档困难的情况出现。

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正常驾驶最保险,日常维护很重要

其实比起所谓的高低转速伤车的说法,只要是正常驾驶,保持良好的驾驶习惯,那么一般对于车辆来说并不会造成太大损耗。此外,偶尔拉高转速不仅有利于车辆发动机更好的磨合,同时起到清理发动机积碳的作用,可谓是一举两得。其实很多路况也都是属于不可抗力的因素,特别是在现如今,市区普遍存在拥挤现象的情况下,想要维持理想的档位和经济转速,未免有些不切实际。

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同时比起日常使用的损耗来说,不按时包养带来的危害显然更加明显。发动机作为一个转动摩擦的物件,即便是现在制造工艺得到了显著进步,不少车辆的发动机寿命也都设计得很长的情况下,不按时保养依旧是导致发动机损坏的主要原因。如果只是单单处理积碳问题的话,实际上对于汽车的维修保养而言并不麻烦,偶尔通过拉高转速的方法也能减少积碳,只要按时保养,及时处理车辆问题即可。

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日常磨损很正常,切勿过度玻璃心

虽然作为一名爱车人士,很能理解消费者作为车主想要爱护自身车辆的心意。但只要使用那就意味这损耗,车辆的磨损是一件十分稀松平常的事,希望车主们可以以平常心看待这件事情。汽车该用就得用,该超车的时候就得超车,无论转速高低。

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切勿为了所谓的爱车而过分保护,其实这对于车辆来说也不是一个正常的做法。只有在合适的范围内充分使用,汽车的寿命才能得到延长,车况的衰减也会控制在一定的范围之内。长期拉高车辆转速行驶的行为不可取,但是偶尔高转速还是很有必要的且合理的,因此不必担心拉高转速会伤车。

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总结:其实对于高低转速会否伤车的争论,体现出的,还是消费者对于汽车理论认知的空白。材料的温度循环和零件磨损才是车况衰退的真正原因,想要真的保护爱车,定时的正规保养必不可少,掌握一些汽车使用的常识同样至关重要。